楚天都市報訊 圖為:白沙洲蔬菜批發市場內,凌晨卸貨的場景
  □本報記者胡勇謀 曹磊 郭姍姍 黃永進 程鳳 攝影記者程銘 葉茂林
  “大白菜都2塊了?春節前才幾毛錢!小白菜5元一斤。”春節長假一結束,市民發現菜價突然躥上來了,買了幾個西紅柿、一把紅菜薹,花費比買一斤豬肉還高。
  哪些因素推高了菜價?節後菜價什麼時候開始回落?7日晚11時、8日凌晨2時起,本報記者兵分三路,分別探訪武漢白沙洲農貿市場、四季美農貿市場等十餘家市場,跟蹤探訪武漢菜價的成長之旅。
  探訪一:一級市場量跌價升
  白沙洲大市場和四季美集貿市場,是武漢市的蔬菜一級批發市場,省內外的蔬菜大多都在這裡集散。
  7日晚11時許,一路記者來到白沙洲大市場,本是市場晚交易高峰時段,但市場內亮著燈的蔬菜商行不到一半。
  由於春節放假、貨源變少,蔬菜批發價已有明顯上漲。從漢南蔬菜基地運來的小白菜,漲至1.5元/斤。而在春節前一夜,這裡的小白菜多是2至3毛錢一斤。
  “平時這個點,掛著各地車牌的大貨車擠得水泄不通,送貨的、選菜批發的都有,但春節過後這幾天送貨的太少了。”市場南大門外,有商戶說,有時一晚上都等不到幾輛車。
  晚12點,5輛大貨車駛入批發市場大門,到貨的全是從黃石陽新運來的藜蒿。負責送貨過來的商販馬如飛稱,由於天氣冷,貨少了近三分之一,產地的收購價已漲到了3.8元/斤。他指著大貨車說,這批藜蒿一共有1.8萬斤,除掉路上1000多元的運輸成本,一斤掙個兩三毛錢。
  同樣的,另外一路記者在8日凌晨零點來到漢口北四季美集貿市場,卻只有少數幾家商行有貨車來往卸貨,整個市場在凄風冷雨中顯得非常蕭條。
  一家商行黃老闆介紹,菜價彈性波動太大,一級批發靠走量,薄利多銷。但蔬菜一旦進入二級批發市場、終端農貿市場,價格就會越來越穩定,漲多跌少:“越往終端走,蔬菜的進貨量越小,要賺錢,價格當然要高。”
  探訪二:二道菜販加價兩成
  經白沙洲、四季美農貿市場批發後,蔬菜大多流向了硚口古田皇經堂蔬菜批發市場、武昌武泰閘蔬菜市場等二級批發市場,批發給集貿市場內的小攤販。記者探訪發現,在這一環節裡加價也並不多。
  9日清晨,武泰閘生鮮蔬菜市場人聲鼎沸。記者發現,這裡的菜價漲幅多在兩成左右,並不算高。從白沙洲每斤進價1.8元左右的小白菜售價2元,進價1.5元左右的胡蘿蔔售價1.8元,進價約1.9元的紅菜薹賣2.5元,進價2.5元的茄子售價4元,藜蒿進價4.5元左右售價5元。
  商戶王某算了一筆賬,從白沙洲進小白菜每斤1.83元,在武泰閘賣2元:“今天進了約600斤貨,損耗約36斤。一袋藜蒿要在白沙洲交例子錢15元,運輸費從50元漲到了80元。再加上攤位費800元和衛生水電費200元等,每斤2元的售價也只能賺個1毛多錢。若賣不出,肯定虧本。”
  8日凌晨2:30許,另外一路記者在皇經堂蔬菜批發市場看到,這裡開始熱鬧起來,不斷有麵包車、小貨車、電動三輪車等穿梭在市場內,交易開始多起來。
  來自河南駐馬店的商戶羅建軍稱,他在東西湖包了2000多畝的大白菜,畝產基本在1萬斤以上,但是感覺賣不到什麼錢,年前是0.2元/斤,很難保本,年後0.4元/斤,裝車費人工費就需要500元左右,自己的車需油費200元左右,租車還需500元,一般三天銷一車。另外一些從白沙洲進貨後的老闆,轉到這裡賣也基本只掙0.2元/斤左右。
  探訪三:終端菜場價格不一
  蔬菜到了集貿市場、生鮮超市等零售終端,加價基本都在1至2元以上,而且同樣的菜品,價格相差很大。
  記者選取十種市民餐桌最常見的蔬菜進行比較。在漢口江大路的唐蔡市場里,每斤長陽大白菜2元、小白菜5元、茄子7元、番茄6元、土豆5元、紅菜薹6元、帶葉子的藜蒿10元、青椒8元、蓮藕5元、萵苣6元、白蘿蔔3元、胡蘿蔔5元。隨後記者又來到解南西馬路市場,這裡的每斤長陽大白菜1.5元、小白菜3.5元、茄子5元、番茄5元、土豆3.5元、紅菜薹4元、帶葉子的藜蒿6.5元、青椒6元、蓮藕5元、萵苣3元、白蘿蔔1.5元、胡蘿蔔3.5元。
  兩個市場,同樣品類的蔬菜,價格不一,其中萵苣叫價相差一倍。
  武漢農產品市場人士介紹,不同集貿市場有價差也很正常。市場的硬件設施決定了攤位費的高低,這部分費用直接攤到了菜價上。菜洗得蠻幹凈,形狀也好看,新鮮,自然會貴一點。另外,批發價高時,零售肯定漲上去,但批發價跌了,零售端如果大家都不動,那就不會輕易降價。
  本地菜價格上漲,但市場里的外地菜,價格穩中有降。海南運來的青椒降至1.9元,廣西運來的西紅柿從春節前的2.2元降至1.9元左右。商戶介紹說,南方地區今年冬天氣溫特別溫暖,也沒遇上災害,貨源充足。春節期間這些高檔菜需求大,出現短時漲價後,節後開始回落。
  原因:20多個流通環節推高菜價
  從田間到餐桌,江城菜價緣何跳漲?武漢市農業局市場處處長胡體良感受頗深:“雖然很多人知道物流推高了蔬菜成本,但卻根本無法感受到,所有環節疊加讓菜價層層上升的具體內容。”
  胡體良用一斤大白菜打了個比方:批發商從田間以0.1元/斤的價格收購,在一級批發市場里以0.2元/斤賣出。這批大白菜要從白沙洲大市場進入市民餐桌,至少要經過20多個環節的物流疊加。蔬菜包裝、搬運裝車、繳納市場佣金、運到市內二級批發市場的短途運輸費(占很大比重),卸貨人工費、菜品損耗、進入集貿市場的進場費、拆分包裝費、蔬菜的分堆、耗損費、洗削砍整理費……經過所有環節後,0.2元/斤的大白菜最終掛上1.5元/斤的零售價,其中還包括了商販自身的勞動支出。
  此外,因為零售商販售賣的蔬菜都是品種多數量少,只能從每個單品的價格上找利潤。
  華中農業大學國家大宗蔬菜產業技術體系產業經濟研究室主任李崇光教授稱,節後菜價上漲理由有三:一是目前處於春淡期,天冷蔬菜長勢慢,供應量難跟上;二是前幾天下雪,降溫對運輸等有影響,南菜北運運費對天氣很敏感;三是供應少,春節期間攤位歇業的多開的少,不少攤主回家過年,菜品和備貨都不足。
  對策:三種情況下政府將會出手
  省物價部門稱,近期由於雨雪天氣,蔬菜生長速度慢、運輸成本高,目前全省13種蔬菜均價與上年同期相比上漲17.98%。如何保證市民菜籃子穩定?
  昨日,武漢市物價局相關負責人稱,在三種情況下,政府可以直接出手平抑菜價:當武漢市出現食品類價格月同比漲幅超過8%,或蔬菜類平均價格月同比漲幅超過30%,或根據市場形勢判斷蔬菜類價格有可能發生顯著上漲的情形之一時,物價部門將組織超市設立“農副產品平價專賣區”,按政府規定的蔬菜品種和價格銷售。
  李崇光教授認為,從長遠看,一個大城市的菜價要基本穩定,必須從根本上解決種植面積和流通環境問題。城市工業化後,耕地占用多,菜地數量和質量上都會有下降,這就要求能從根本上保證城市周邊菜地的種植量。其次,要大力發展武漢的設施蔬菜,將設施蔬菜基地建成蔬菜標準園。
  趨勢:菜價未來上行空間不足
  對於江城菜價未來的發展趨勢,胡體良認為,不管未來武漢天氣如何,即使有雨雪等極端天氣,江城菜價的上行空間仍不足,未來菜價會慢慢下跌。
  他介紹,隨著正常工作日到來,農貿市場售賣雙方的出攤率將逐步恢復,賣菜的更多,競爭就越大,價格也會出現回落。
  去年武漢市建成7萬畝設施蔬菜,目前已開始有快生菜陸續上市。7萬畝設施蔬菜不僅能滿足全武漢市的蔬菜數量供應,還能在蔬菜品類上,為市民供應過去只能從外地進來的菜品,在品種和數量上都為武漢蔬菜市場提供保證。
  他說,如果天氣好轉,一般春淡期會持續到三月份,四月份開始葉菜起來後,蔬菜價格會明顯回落。
  (原標題:圖文:記者星夜走訪批零市場 追問江城菜價上漲成因)
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